新迪爵DUKE(瘦迪)輪胎使用記錄 :正新輪胎[開箱文]CS-O6

車種: 新迪爵125 尺寸:100/90-10
台北最近太常下雨了,再加上先前把前輪原廠配胎換到後輪,前輪換成TT93
但里程也累積到11000公里。 下雨天發現過彎會有飄飄的不穩定感。
但原廠配的這一條建大輪胎K348,其實買菜車是很夠用的,因為抓力還是算不但耐用性6000左右下課。

建大輪胎K348


趁著下班時繞路去換輪胎。

考慮的胎種:
原本心理有幾個屬意的胎種: 主要需求是通勤、耐磨、雨天行駛
一、倍耐力的天使胎

倍耐力天使胎
倍耐力天使胎

二、正新輪胎的鯊魚王4代-CSW1
我自己用過一開始剛出的配方,但聽說後期配方有調整過,所以想再試一次。
(上一次跑了1萬多公里),但是當時用的是110/70-12的規格。

鯊魚王4代-CSW1

三、正新輪胎的鋼鐵胎CM-547
價格是最便宜的,路上也看過很多人裝,只是沒有使用過。

正新-CM-547

這次的主角CS-O6 在目前官網上還沒上架,但我有發現姊妹胎CS-V6已經上官網介紹了。
如果從代號可以回推CSW1、CS-V6和CS-O6 應該是屬於同一系列
CS-W1 真的不錯 下雨天穩穩的。 W 可能是雨天的代號 1 我猜想當第一 ^^。

CSW1鯊魚系列

CS-V6 看起來比較強調乾地抓地力。 V 可能是速度 6? 該不會是想討個吉利 66大順

CS-V6


CS-O6 這次我換的新胎,不是尖胎騎乘起來還算適應。 等我在騎一陣子在分享心得。
至於代號O 我猜會不是會 全天候 ^^” 硬掰了我。

  • 20220125185107958-2
  • 20220125185113108
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騎乘第三天還沒有遇到下雨天,但傾角很深… 我第二天就不小心磨到左側的中柱。
讓我嚇到需要習慣一下,畢竟之前是用350/10的規格。

官方網站更新

CS-O6 速克達胎

目前我也使用一段時間時間,最近看一下也差不多快磨到安全線。
里程來到44XX ,我猜磨到安全線大概55XX。 這條胎我目前用下來感覺的中規中矩。

CS-O6