這次開箱一下5A-TOKYO X-1 複合胎這條聽說是台灣GMD 固滿德代工的輪胎。
但目前好像只有合辰輪胎的網站有相關的介紹。
輪胎特性主打 複合胎 中間使用較硬的半熱熔膠料，增加耐用度
兩側使用較軟的熱熔胎，增加過彎抓地力。
從胎紋上可以看出沒有排水紋路設計，取而代之的是交叉式的胎紋胎水設計。
之後雨天騎程我在分享心得。

剛換輪胎後在回家的路程上第一個印象是這條胎感覺有點硬，有點彈。
今天早上騎程來上的路上，剛開始的感覺卻是還是一樣。
不過感覺熱胎後輪胎的特性不太一樣的，後輪的彈跳趕不太感覺得出來。
而且過彎也沒有飄飄的感覺，感覺游刃有餘還可以在壓一些
體感是不錯的。 胎壁的支撐性也很好

這邊我補充一下，複合胎是我第二次使用，第一次是使用固滿德自家的G1061
在5A-TOKYO的這品牌也是有1061這條胎。
我覺得固滿德的複合胎真的是能讓人一眼就看得出是複合胎。
原因是在磨耗後的狀態可以很明顯到看兩種胎質的變化。

再看看建大的複合胎 K6022 先前拍的紀錄照片
可以說是從新胎到換掉都和G1061不一樣，沒有那種明顯的兩種胎質的特性和磨耗表現。 (只能說每家輪胎的橡膠配方都很不一樣，厲害厲害)
都有死忠的愛護者

但必須說G1061還是弱了一點，在磨耗上。